Durch seine besonderen Eigenschaften ist Flüssigerdgas (LNG) eine effiziente, umweltbewusste und zukunftsträchtige Alternative zum Diesel. LNG-Motoren verursachen geringere CO2-Emissionen und nahezu keinen Feinstaub. Darüber hinaus ist flüssiges Erdgas sehr kompakt und ermöglicht so auch weitere LKW-Strecken mit einer einzigen Tankfüllung. Mehr zu diesem Kraftstoff der Zukunft erfahren Sie hier in aller Kürze.
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„LNG“ steht für „liquefied natural gas“ und ist damit die gängige Kurzbezeichnung für verflüssigtes natürliches Erdgas. Um es zu erhalten, wird gasförmiges Erdgas auf Temperaturen zwischen -164 °C und -161 °C heruntergekühlt. Dadurch wird der Kraftstoff flüssig und nimmt nur noch etwa ein Sechshundertstel seines ursprünglichen Volumens ein. In dieser Form kann LNG äußerst effizient gelagert und transportiert werden. Das macht Flüssigerdgas zu einer attraktiven Alternative zu Diesel.
Mit dem geplanten Ausbau eines europaweiten LNG-Tankstellennetzes ergeben sich in den nächsten Jahren zunehmend einfachere Möglichkeiten auch für Speditionsunternehmen ohne eigene Betankung. Darüber hinaus besteht für den Umstieg auf energieeffizientere schwere Nutzfahrzeuge die Chance auf eine Förderung durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI).
LNG-betriebene Fahrzeuge verursachen weniger Feinstaub-, CO2- und Stickstoff-Emissionen als Dieselfahrzeuge. Zudem sind die Motoren spürbar leiser – was unter anderem nächtliche oder frühmorgendliche Anlieferungen in bewohnten Gebieten vereinfacht.
Mit Blick auf die vorhandenen Rohstoff-Ressourcen nimmt Erdgas eine zunehmend tragende Rolle gegenüber den schwindenden Erdölvorräten ein. Durch seine kompakte Form kann LNG außerdem einfacher über weite Strecken transportiert werden. Das ermöglicht den Bezug aus verschiedenen Weltregionen und macht Unternehmen wie Nationen in der Nutzung deutlich krisenresistenter.
Für die Nutzung von LNG als Kraftstoff und Heizöl-Alternative sprechen vor allem folgende Gründe:
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